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香港北部都会区的发展规划全剖析,深圳+香港红利已到!

关键词:I编辑:大眼睛时间:2021-10-14 15:10来源:今日头条

    10月6日上午,香港特區行政長官林鄭月娥在特區立法會發表其任內第五份,也是本屆特區政府最後一份《施政報告》。
    她表示,香港過去兩年經曆前所未有的嚴峻挑戰,在中央政府的全力支持下,現已回到“一國兩制”的正確軌道。隨著《香港國安法》實施和完善特區選舉制度,社會恢複安全穩定,香港現在又處於一個經濟發展的新起點。 因此,深圳回迁房,今年《施政報告》以“齊心同行,開創未來”為題,核心內容是聚焦發展,為香港謀劃未來,包括經濟發展、融入國家發展大局,以及香港市民最關心的房屋和土地等問題。

 国内最强都市圈!香港北部都会区横空出世,深港口岸经济带迎来新风口。除了前海,深港之间的口岸经济带越来越成为高频词,随着河套开发,莲塘/香园围口岸的开通,以及香港特区政府提出将建设香港北部约300平方公里宜居宜业宜游的都会区,深港口岸经济带有望成为粤港澳大湾区的重要发展极。

 《施政报告》指出,香港北部都会区覆盖由西至东的深港口岸经济带及更纵深的腹地,将尽享港深优势互补、融合发展的红利,帮助香港更好融入国家发展大局。
    香港北部都会区建设完成后,香港住房难题有望迎来新转机,将提供90。5万至92。6万伙单位,共容纳约250万人口。

    该规划之被命名为“都会区”,则因其涉及全面的城市空间,并不只是一个新市镇。

北部都会区的整合和扩容工作,会由以铁路为运输系统主要骨干所带动。
    港府探讨将东铁线延伸至深圳罗湖,并在深方设立“一地两检”口岸,在现有罗湖站及上水站之间增设一个非过境铁路服务的新铁路站,以释放罗湖/文锦渡及上水北一带的发展潜力。
    连接洪水桥/厦村至深圳前海的港深西部铁路,把正在规划的北环线向北伸延,经落马洲河套地区(河套地区)的港深创新及科技园(港深创科园)接入深圳的新皇岗口岸。
    此外,将北环线由古洞站向东伸延,接驳罗湖、文锦渡及香园围一带,再南下经打鼓岭、皇后山至粉岭;探讨兴建尖鼻咀至白泥自动捷运系统的可行性,以带动该区和流浮山的发展。

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